-
“甩脫”電解電容，優化LED驅動電路設計
本文針對LED驅動電路中存在的電解電容縮減壽命的不足之處。提出一款無需電解電容的LED驅動電路設計方案。本次設計采用MIP553內置PFC可調光LED驅動電路的芯片，與外部非隔離底邊斬波電路合成作為基本的電路結構，輸出穩定的電流用以滿足LED工作的需要。
2014-11-16
LED驅動電路 電解電容
-
DC-DC直通車：DC-DC電源波紋的測量方法及儀器要求
本文詳述了直流轉換電源紋波的測量過程，做出爭取的測量方法，對測量所需的電子儀器做出要求，最后獲得正常的電源紋波作為參考依據。希望閱讀完本文后，新手能夠掌握測量直流轉電源紋波的方法。
2014-11-16
DC-DC 電源紋波
-
“18個問題”詳解LED封裝銅線工藝
有關LED封裝工藝中，銅線工藝以其成本低的特點被廣泛應用于LED封裝領域。但是在實際應用中，相對金線焊接來說，銅線工藝仍存在很多未解難題。本文列出一些常見的問題供大家參考。
2014-11-15
LED封裝 銅線工藝
-
謎底揭曉：LED散熱設計中散熱方式和材質
LED材料及封裝技術的不斷發展，推動LED產品的亮度不斷提高，促進了LED應用的不斷發展。現如今，以LED作為顯示器的背光源已成為備受關注的話題。
2014-11-15
LED散熱 材質
-
獨家揭秘：原邊控制帶TRIAC調光的LED驅動電源設計
LED以其節能、高亮度、壽命長的特性占據LED照明市場的核心地位。節能型LED調光已經成為如今應用和研究的熱點。LED照明的主要調光方式有三種：可控硅（TRIAC)調光、脈寬調制（PWM)調光、模擬調光。本文主要講述的是原邊控制帶TRIAC 調光的LED驅動電源設計。
2014-11-15
LED驅動 可控硅調光 原邊控制
-
避免LED電源發熱燒壞MOS管的5大關鍵技術
相信工程師在設計LED日光燈電源時，最頭疼的就是動不動就燒壞了MOS管，對不對。這到底是怎么回事呢？怎么會發熱燒壞MOS管呢？在LED日光燈電源設計有關發熱燒MOS管應注意哪些關鍵技術點呢？
2014-11-14
LED電源 MOS管
-
圖像傳感技術解析：圖像信號如何處理？
人們對監控圖像質量的要求越來越高，提升監控圖像的實用價值已經成為社會向整個監控行業提出的新要求，智能化和高清化更加加快了數字圖像處理技術研發進程，圖像信號處理技術也將在這樣的市場需求下不斷演進。
2014-11-14
圖像傳感技術 圖像信號 傳感技術
-
FPGA有門道？一款軟件無線電平臺的設計
自軟件無線電出現至今，是無線電通信從硬件到軟件、從模擬到數字、從固定到移動的三次技術變革。軟件無線電通俗地講就是基于通用硬件平臺，通過軟件提供多種服務、適應多種標準、多頻帶多模式、可重構可編程的無線電系統。下面給大家詳細解說這款基于FPGA的軟件無線電平臺的設計。
2014-11-14
FPGA 軟件無線電
-
360°全方位解析EOS機理與防護
EOS是對所有過度電性應力的總稱。EOS是一個非常廣義的概念，大家可能不熟悉，但是提到EOS特性，我們不得不說的是容易與之混淆的電力破壞機制——ESD。本文將為大家全方位解析EOS的機理及防護措施。
2014-11-14
EOS EOS防護電路
- SiC功率模塊的“未病先防”：精確高溫檢測如何實現車載逆變器主動熱管理
- 破解多收發器同步難題：基于MAX2470的高隔離時鐘耦合方案
- 汽車照明雙突破：艾邁斯歐司朗攜手DP Patterning實現環保與智能控制完美結合
- 三核驅動革新！Melexis MLX81350重塑電動汽車空調控制
- 覆蓋全球導航系統：Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
- AI視覺+安全雙融合：新一代智能鎖重新定義居家守護
- 低空經濟從“藍圖”邁向“實景”，技術與應用協同成為產業焦點
- 邦德激光全球總部迎調研，展示激光切割機智造實力
- 頭部企業的共同選擇：費思測試方案如何成為AI電源創新的“底座”
- 緊湊型3kW伺服驅動方案：ST EVLSERVO1參考設計解析
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
