-
【電源設計小貼士22】：避免常見的誤差放大器使用錯誤
本文將介紹一些您可以很輕松避免的電源誤差放大器使用錯誤，主要包括錯誤計算誤差放大器的增益，從而讓放大器完成某些超出其能力的工作以及錯誤地對電路進行布局。
2013-02-20
電源 誤差放大器
-
泰克推出用于串行數據鏈路分析的新工具集
泰克公司日前推出與其高性能示波器（包括DPO/DSA/MSO70000系列）結合使用的新SDLA Visualizer（串行數據鏈路分析觀察儀）軟件包，為深入分析高速串行與DDR內存總線提供綜合、靈活、易于操作的框架結構。
2013-02-20
泰克 示波器 串行數據鏈路
-
【電源設計小貼士21】：注意電容RMS紋波額定電流
電源中常常被忽略的一種應力是輸入電容RMS電流。若不正確理解它，過電流會使電容過熱和過早失效。本文將來探討如何計算RMS電流，以防止電容的過早失效。
2013-02-19
電源 電容 RMS紋波
-
第一講：有刷、無刷DC電機特性及優缺點
隨著對低能耗、高安全性、高可靠性和精確控制的需求不斷提升，工業自動化的工業驅動日趨復雜，需要尖端的電機技術的支持。本期大講臺將詳細解讀直流有刷電機和直流無刷電機的優缺點、設計要素等相關內容。
2013-02-18
無刷電機 DC電機 有刷電機
-
【電源設計小貼士20】注意那些意外諧振響應
您曾經將輸入電壓接通到您的電源卻發現它已經失效了嗎？短暫的輸入電壓上升時間和可產生兩倍于輸入電源電壓的高 Q 諧振電路可能會是問題所在。如果您迅速中斷感應元件中的電流便會出現類似問題。會出現這類問題的一些情況包括熱插拔電路或者試圖開放輸入向電磁干擾 (EMI) 濾波器時。
2013-02-18
諧振 電源設計 電源管理
-
電機驅動單元的EMC設計
電機驅動單元的電磁兼容處理問題是工程人員在設計過程中經常遇到但是必須解決的，驅動單元作為大功率模塊，其中的放大電路、開關電路和逆變電路等主電路可能對電磁環境存在干擾，為此，在設計驅動模塊時，必須考慮電磁兼容性問題，避免驅動單元對外界的干擾。
2013-02-17
電機驅動 EMC 電路設計
-
【電源設計小貼士18】：如何提高穩壓器的輸出電壓精度
雖然輸出電壓不斷下降而穩壓要求正變得越來越高，但是您的任務可能并非像其表面上看起來那么困難。即使必須要使用1%或更大的容差電阻來進行設計，但您仍然可以得到非常精確的輸出電壓。
2013-02-16
電源 穩壓器
-
安全監控需求將高速增長，汽車互連市場蘊藏巨大商機
Spansion從申請破產保護走到今天營收和利潤雙雙增長，而且可見贏利訂單量一直可持續到2014年，真可謂是鳳凰涅槃重生啊，這其中最大的功勞要歸給新上任的CEO John H. Kispert。下文將披露這位神奇人物對未來中國市場走向的獨家看見。
2013-02-14
安全監控 汽車 Spansion
-
【電源設計小貼士16】：緩沖正向轉換器
您是否一直為如何挑選緩沖器組件而煩惱？計算出要添加多少電容和電阻是一項頗具挑戰性的工作。本次電源設計小貼士就來介紹一條解決這一難題的捷徑。
2013-02-13
電源 轉換器
- SiC功率模塊的“未病先防”：精確高溫檢測如何實現車載逆變器主動熱管理
- 破解多收發器同步難題：基于MAX2470的高隔離時鐘耦合方案
- 汽車照明雙突破：艾邁斯歐司朗攜手DP Patterning實現環保與智能控制完美結合
- 三核驅動革新！Melexis MLX81350重塑電動汽車空調控制
- 覆蓋全球導航系統：Abracon新品天線兼容GPS/北斗/Galileo/GLONASS四大星座
- 恩福（中國）與杰牌傳動簽署戰略合作協議，從深耕中國到植根全球
- 智能制造破解汽車產業升級痛點 多方協同構建核心競爭力
- 從實驗室邁向現實：5G-A賦能“夸父”機器人完成百米火炬接力
- 七赴進博之約ASML沈波：以光刻“鐵三角”助力中國半導體應對AI浪潮
- E2AGLE測試平臺：航空電氣化的關鍵技術突破
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
