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搶占人工智能技術與供應鏈至高點，CEDA領袖峰會無錫召開
12月7日-8日，2017CEDA領袖峰會在無錫召開！無錫市人民政府副市長陸志堅，中國信息產業商會會長聶玉春，太極實業董事長、十一科技董事長、中國信息產業商會新能源分會會長、無錫新能源商會會長趙振元分別為峰會致辭。無錫市經信委副主任王榮明為技術創新與供應鏈峰會致辭。中國信息產業商會秘書長張...
2017-12-09
人工智能 供應鏈 CEDA 領袖峰會 無錫
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一款能防盜的智能家居方案，你想擁有嗎？
智能家居聯網是發展趨勢，基于全方位的無線MCU硬件平臺，搭配軟件開發套件(SDK)，構成了全面完整又靈活易用的核心資源，借力開發平臺，可輕松地推出創新的物聯網產品，形成貼近生活的智能解決方案。
2017-12-08
智能家居系統 物聯網
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JTAG設計方法已過時？看片上分析解決方案如何擊破復雜SoC設計問題
今天的SoC設計變得非常復雜，包含多種IP單元和處理器，以及軟硬件的集成。因此，設計一款芯片以及把它推向市場所需的成本越來越高。產生這個現象的主要原因是設計方法還沒改變，大家都還在用JTAG這種有30年歷史的設計方法。
2017-12-08
產業前沿 EDA/IP/IC設計 SoC設計
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2017年電子信息制造業整體如何？
在過去的2017年，中國電子信息制造業到底運行情況如何？很多人新聞都在談缺貨、物料漲價，有些行業為庫存所累，有的產業出現了一些負增長，有的則是小品牌難以生存，只剩下幾個大品牌在市場競爭。這些都是我們在媒體上看到的信息，應該不算是全面的情況。
2017-12-07
通信設備 制造/封裝 業界新聞 計算機與OA
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產品設計成功最重要的關鍵是PCB嗎？
多年來，PCB似乎在電子工程領域被「降級」，成了只在幕后默默付出的無名英雄，經理們認為PCB布線是微不足道的制造問題，并非設計工程師需要關心的；但隨著數字電路變得越來越快，以及RF電路也被放進PCB，電路板在很多設計中變成了限制因素，計算機輔助設計(CAD)工具雖然能幫助工程師設計電路板，但C...
2017-12-07
產業前沿 PCB設計 數字電路
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阿爾法巴：這個L3級的自動駕駛測試項目技術正在行走的痕跡
國內第一輛自動駕駛公交車在深圳福田保稅區上路，隨后，一篇名為《別了司機！剛剛，深圳打響第一槍》）（下簡稱《別了》）在朋友圈傳的沸沸揚揚，一位國內 top 2 大學的博士在轉發時配上評論「未來已來」。但，事實真的是這樣嗎？
2017-12-06
自動駕駛 公交車
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GaN打破壁壘——RF功率放大器持續向更高頻率和更寬帶寬發展
GaN技術的出現讓業界放棄TWT放大器，轉而使用GaN放大器作為許多系統的輸出級。這些系統中的驅動放大器仍然主要使用GaAs，這是因為這種技術已經大量部署并且始終在改進。下一步，我們將尋求如何使用電路設計，從這些寬帶功率放大器中提取較大功率、帶寬和效率。
2017-12-06
GaN 功率放大器 光電耦合器 GaN晶體管
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工程師不可不知的5G知識
在過去的幾年中，研究人員一直在努力探索新概念和新技術來回答“什么是5G”。第三代合作伙伴計劃組織（3GPP）是一個負責發布無線通信標準規范的標準機構。他們制定了一個5G時間表，這一時間表的第一階段稱為新空口（New Radio，NR），時間期限是2017年12月（時間規劃如下所示），目前所剩的時間已經不...
2017-12-05
5G 移動通信 RFIC
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自折疊外骨骼賦予機器人「變身術」
美國麻省理工學院(MIT)發明了一種新型的機器人，只要變換其水溶性、可回收的外骨骼，就能執行或改變其步行、滾動、滑動或漂浮等不同的任務。這個名為Primer的機器人是由MIT計算機科學和人工智能實驗室(CSAIL)主任Daniela Rus帶領的工程團隊所開發的。
2017-12-05
機器人 變身術 人工智能
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