揭秘:移動(dòng)電源容量“虛標(biāo)”的內(nèi)幕真相?
發(fā)布時(shí)間:2014-09-04 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】據(jù)這位人士介紹,目前移動(dòng)電源在產(chǎn)品包裝上標(biāo)注的轉(zhuǎn)化率就是指的實(shí)際可以充入到設(shè)備中的電量。市場(chǎng)上的移動(dòng)電源轉(zhuǎn)化率一般在80%到90%之間,達(dá)90%轉(zhuǎn)化率的移動(dòng)電源就已經(jīng)非常理想了。那么為什么移動(dòng)電源容量要“虛標(biāo)”呢?
近日,央視《每周質(zhì)量報(bào)告》報(bào)道:國(guó)家質(zhì)檢總局抽檢了32批次,共224件移動(dòng)電源產(chǎn)品,通過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)無(wú)一合格。問題主要集中在重物沖擊可能短路自燃、充電寶外殼不阻燃、電源容量虛標(biāo)、輸出電壓過低或過高等4個(gè)方面。其中,有17批次產(chǎn)品存在容量虛標(biāo)的現(xiàn)象。
對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,從技術(shù)的角度來(lái)看,移動(dòng)電源虛標(biāo)并非是故意的,正規(guī)廠商生產(chǎn)的移動(dòng)電源容量是無(wú)法十分精確的,并且行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)是允許其有浮動(dòng)的空間。
“在充電過程中移動(dòng)電源電路本身需要消耗電量,比如電芯本身也有內(nèi)阻,這樣就造成移動(dòng)電源不可能100%輸出全部能量。” 舉例說,消費(fèi)者買到的移動(dòng)電源包裝上會(huì)標(biāo)明兩個(gè)參數(shù),容量和轉(zhuǎn)換率。容量可以理解為電源的總電量。如果移動(dòng)電源的電芯是3.7伏,移動(dòng)電源里使用了4個(gè)電芯,每個(gè)2500mAh,那么產(chǎn)品標(biāo)稱是10000mAh,電芯的電量便是37Wh。通常手機(jī)充電的標(biāo)準(zhǔn)電壓是5伏,但是移動(dòng)電源本身電壓是3.7伏,這時(shí)就需要其通過升壓來(lái)進(jìn)行充電,移動(dòng)電源里的升壓電路工作,在升壓過程會(huì)造成電量損耗,給電壓不同的電子設(shè)備充電,移動(dòng)電源自身的損耗也會(huì)不同。因此也就造成了容量不實(shí)的結(jié)果。
據(jù)這位人士介紹,目前移動(dòng)電源在產(chǎn)品包裝上標(biāo)注的轉(zhuǎn)化率就是指的實(shí)際可以充入到設(shè)備中的電量。市場(chǎng)上的移動(dòng)電源轉(zhuǎn)化率一般在80%到90%之間,達(dá)90%轉(zhuǎn)化率的移動(dòng)電源就已經(jīng)非常理想了。
移動(dòng)電源作為移動(dòng)配件,與移動(dòng)設(shè)備生產(chǎn)比起來(lái),準(zhǔn)入門檻低、技術(shù)含量低、市場(chǎng)空間大,也就造成了目前市場(chǎng)品牌繁多、質(zhì)量良莠不齊的局面。據(jù)了解,一個(gè)移動(dòng)電源主要由一個(gè)電路板、幾個(gè)電芯外加一個(gè)外殼組成。有的作坊式移動(dòng)電源企業(yè)只需要注冊(cè)商標(biāo),就可以開始售賣自己的產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次質(zhì)檢總局的調(diào)查暴露了移動(dòng)電源存在的諸多問題,但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是有利于行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
特別推薦
- 國(guó)產(chǎn)漏保新突破:金升陽(yáng)TLB6A-EP1系列實(shí)現(xiàn)B型剩余電流全面檢測(cè)
- 一寸見方 電力全能:RECOM這款15W模塊讓全球電壓盡在掌握
- 全方位兼容+高性價(jià)比,Bourns半屏蔽電感提供最優(yōu)EMI解決方案
- 速率革命!廣和通9.35Gbps 5G FWA方案重新定義固定無(wú)線接入
- 國(guó)產(chǎn)芯片再突破:Holtek HT32F61052對(duì)標(biāo)國(guó)際一流PD快充方案
技術(shù)文章更多>>
- 打破韓系壟斷!TCL華星295億元投建全球首條高世代印刷OLED產(chǎn)線
- 鋰電池存火災(zāi)隱患!Anker在日大規(guī)模召回涉事產(chǎn)品
- 賦能MCU AI,安謀科技發(fā)布“星辰”STAR-MC3
- 交流電機(jī)為何無(wú)需換向器?與直流電機(jī)的核心差異與應(yīng)用對(duì)比
- 智能工廠傳感器設(shè)計(jì):如何實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)兼容的溫度與壓力檢測(cè)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
微波功率管
微波開關(guān)
微波連接器
微波器件
微波三極管
微波振蕩器
微電機(jī)
微調(diào)電容
微動(dòng)開關(guān)
微蜂窩
位置傳感器
溫度保險(xiǎn)絲
溫度傳感器
溫控開關(guān)
溫控可控硅
聞泰
穩(wěn)壓電源
穩(wěn)壓二極管
穩(wěn)壓管
無(wú)焊端子
無(wú)線充電
無(wú)線監(jiān)控
無(wú)源濾波器
五金工具
物聯(lián)網(wǎng)
顯示模塊
顯微鏡結(jié)構(gòu)
線圈
線繞電位器
線繞電阻