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電動(dòng)汽車(chē)電池組快速充電方法研究
在電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組中，各單體鋰離子電池在生產(chǎn)制造中必然存在差異，在使用中老化程度也不一樣，若不在充電過(guò)程中采取措施，這種差異將被累積甚至擴(kuò)大，導(dǎo)致整個(gè)電池組的性能大打折扣或電池組壽命嚴(yán)重縮短，本文介紹了電動(dòng)汽車(chē)電池組快速充電技術(shù)。
2011-07-21
限壓變流脈沖充電 恒流恒壓充電 充電均衡控制 電動(dòng)汽車(chē)
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準(zhǔn)諧振反激式電源設(shè)計(jì)之探討
成本和高可靠性是離線電源設(shè)計(jì)中兩個(gè)最重要的目標(biāo)。準(zhǔn)諧振 (Quasi resonant) 設(shè)計(jì)為設(shè)計(jì)人員提供了可行的方法，以實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)。準(zhǔn)諧振技術(shù)降低了MOSFET的開(kāi)關(guān)損耗，從而提高可靠性。此外，更軟的開(kāi)關(guān)改善了電源的EMI特性，允許設(shè)計(jì)人員減少使用濾波器的數(shù)目，因而降低成本。本文將描述準(zhǔn)諧振架構(gòu)...
2011-07-21
準(zhǔn)諧振 開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器 反激式電源 漏源電壓
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)電源智能控制系統(tǒng)方案
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種由傳感器節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測(cè)、感知和采集節(jié)點(diǎn)部署區(qū)的觀察者感興趣的感知對(duì)象的各種信息(如光強(qiáng)、溫度、濕度、噪音和有害氣體濃度等物理現(xiàn)象)，并對(duì)這些信息進(jìn)行處理后以無(wú)線的方式發(fā)送出去，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)最終發(fā)送給觀察者。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)在軍事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、...
2011-07-21
無(wú)線傳感器 電源智能 控制系統(tǒng) 電源模塊
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SPA系列：Littelfuse推出的TVS二極管數(shù)組在性能上實(shí)現(xiàn)重大升級(jí)
Littelfuse宣布，用于ESD和雷擊感應(yīng)浪涌保護(hù)的SPLV2.8與SPLV2.8-4系列TVS二極管數(shù)組(SPA系列)性能實(shí)現(xiàn)了重大升級(jí)。SPLV2.8與SPLV2.8-4系列分別是面向10/100/1000以太網(wǎng)應(yīng)用的單信道和四信道TVS數(shù)組。該系列具有更低的負(fù)載電容(2pF)，可將1GbE接口的信號(hào)衰減程度降至最低水平，同時(shí)還大幅提高了雷擊...
2011-07-20
TVS二極管 SPLV2.8 TVS數(shù)組 ESD
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EMC兼容的汽車(chē)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)
本文將以沒(méi)有復(fù)雜數(shù)學(xué)運(yùn)算的直覺(jué)方式，探討成功實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器的基本因素，主要包括：斜率(slew rate)控制、濾波器設(shè)計(jì)、元件選用、配置、噪聲擴(kuò)散及屏蔽。
2011-07-20
EMC 電磁兼容 汽車(chē)開(kāi)光穩(wěn)壓器
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改進(jìn)交錯(cuò)式DC/DC轉(zhuǎn)換器
數(shù)字電源管理能夠執(zhí)行復(fù)雜的控制算法，并具有數(shù)據(jù)總線能力，因而能夠更有力地解決這些問(wèn)題。下面我們將把該技術(shù)應(yīng)用于一個(gè)雙相交錯(cuò)式雙開(kāi)關(guān)正向轉(zhuǎn)換器，以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)優(yōu)化，提高效率。
2011-07-20
交錯(cuò)式DC/DC轉(zhuǎn)換器 雙相交錯(cuò)式雙開(kāi)關(guān)正向轉(zhuǎn)換器
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討論高頻電鍍?cè)谟每旎謴?fù)整流二極管上的開(kāi)發(fā)研制
“對(duì)于直流電源，為了提高其工作性能，或是為了使直流電源達(dá)到小型輕量化的目的，常會(huì)遇到大電流高頻整流問(wèn)題。特別是對(duì)于低電壓（臆24 V）的直流電源，這個(gè)問(wèn)題就顯得更加突出。”“其典型例子有：高頻直流電鍍電源等。”
2011-07-20
整流二極管 直流電源 峰值電壓 高頻電鍍
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改善電源負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)性能的設(shè)計(jì)方法
電子電路一般都需要一個(gè)即使在負(fù)載電流發(fā)生瞬變時(shí)，輸出電壓也能維持在特定容差范圍內(nèi)的電壓源，以確保電路的正常工作。設(shè)計(jì)工程師必須在理解瞬態(tài)響應(yīng)原理的基礎(chǔ)上，利用正確的設(shè)計(jì)思路才能以較低的成本改善電源的瞬態(tài)響應(yīng)性能。
2011-07-20
負(fù)載瞬變響應(yīng) Load Transient Response 輸出電壓瞬態(tài)響應(yīng) 穩(wěn)壓器
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微型太陽(yáng)能逆變器測(cè)試技術(shù)
太陽(yáng)能電池板的輸出不同于一般直流供電設(shè)備的輸出，其輸出I-V特性曲線與光照、溫度等環(huán)境因素密切相關(guān)，工作點(diǎn)的電壓電流值在曲線上隨負(fù)載的變化而變化。為最大化太陽(yáng)能電池板的輸出功率，逆變器往往還需要具有峰值功率追蹤功能，保證工作點(diǎn)始終處于I-V曲線上的最大功率點(diǎn)附近。對(duì)逆變器進(jìn)行設(shè)計(jì)、...
2011-07-19
太陽(yáng)能逆變器 太陽(yáng)能電池 逆變器
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