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電動汽車用電池智能化快速充電研究
摘要:基于電池快速充電基本原理,制定了電動汽車用電池的分段恒流充電方案。根據對分段恒流充電試驗結果的分析，對其控制策略進行了調整：按容量梯度法確定分段恒流充電終止控制參數，適當減小各段恒流值下降梯度，并將電池溫度設為充電安全保障控制參數。調整方案后的充電試驗結果表明，這種分段恒...
2011-02-08
電池 快速充電 分段恒流 智能控制 電動汽車
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日本或將削減12.5%家用太陽能稅費
日本經濟新聞社（Nikkei）報道，日本政府可能于2011年四月份，削減12.5%的家用太陽能使用費用。但Nikkei未對信息來源做具體說明。
2011-02-08
太陽能 使用費 日本
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業界前景預估存分歧 光伏又到“岔路口”
面對歐洲各光伏安裝大國的光伏補貼將繼續減少而產能擴張卻愈演愈烈的供求變局，今年的光伏市場格局究竟會如何演繹?業界對市場前景預估存分歧，權威咨詢機構iSuppli公司則宣稱，盡管價格、需求和政府補貼政策變化劇烈，但2011年全球光伏市場仍將強勁增長，預計裝機容量增長22.6%。
2011-02-08
光伏 “岔路口” 硅片
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優化高電壓IGBT在高效率太陽能逆變器中的應用
多年來的調查和分析顯示，IGBT比其他功率晶體管有更多優點，當中包括更高電流能力，利用電壓而非電流來進行柵極控制，以及能夠與一個超快速恢復二極管協同封裝來加快關斷速度。此外，工藝技術及器件結構的精細改進也使IGBT的開關性能得到相當的改善。其他優點還包括更好的通態性能，以及擁有高度耐...
2011-02-06
高電壓IGBT 太陽能 逆變器
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一種低壓程控電源的設計
在應用直流疊加法檢測XLPE電纜絕緣電阻的方法中[1]，為了抵消測量中干擾的影響，要求在測試過程中能變換電源的極性，而且在某段過程中，要求能完全切斷電源。我們利用電力電子器件，實現了一種在測量過程中可控的低壓電源，為實現測量的全面自動化鋪平了道路。
2011-02-01
程控電源 MOSFET 過流保護 過壓保護
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2011年電源管理市場增長放緩競爭加劇
IHS iSuppli公司的研究顯示，繼2010年增長41.6%之后，2011年全球電源管理半導體市場銷售額增長速度將明顯放慢，但仍將保持兩位數的速度。2011年全球電源管理半導體銷售額將升至362億美元，比2010年增長13.9%。2011年每個季度都將保持增長...
2011-01-31
電源管理 增長 放慢
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“十二五”政策帶動太陽能行業“漸入佳境”
隨著“十二五”國家政策的不斷出臺，新興產業太陽能被委以重任，成為非石化能源的主要結構力量。而近期國家太陽能強制性標準的制定，又把太陽能熱水器的主要能效門檻提高一個等級，這無疑推動了太陽能行業的規范化進展，標志著昔日混亂的太陽能行業“漸入佳境”。
2011-01-31
太陽能 核心技術 市場
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新型固體氧化物燃料電池問世
日本產業技術綜合研究所近日宣布，該所研究人員和美國同行研制出一種微型固體氧化物燃料電池，這種燃料電池添加了特殊的催化劑層，可大大降低電池的工作溫度。
2011-01-28
新型固體氧化物燃料電池 電源 催化劑
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電動汽車快速充電技術原理介紹
充電器作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。本文對電動汽車快速充電技術原理介紹
2011-01-28
電動汽車 快速充電 放電 脈沖
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