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電動車可望迅速普及 重量成本等是關鍵
集邦科技(DRAMeXchange)表示，電動車目前價格仍高，影響市場接受度，若克服成本過高以及電池過熱、供電持續力穩定的疑慮，再加上廣設充電站，電動車可望迅速普及。
2009-10-15
電動車 電池
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不充電可待機5000年 微型核電池閃亮登場
今后只需要一個硬幣大小的電池，就可以讓你的手機不充電使用5000年。英國BBC電臺10月9日報道稱，由美國密蘇里大學計算機工程系教授權載完(音)率領的研究組研發出了體積小但電力強的“核電池(nuclear battery)”。
2009-10-15
核電池 電池 待機
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硅薄膜太陽能技術具先天優勢 準確定位是關鍵
在薄膜太陽能技術中，硅薄膜太陽能是業界投入最普遍的技術；市場研究機構DIGITIMESResearch指出，由于全球對硅薄膜材料研究相對成熟，且無缺料問題，再加上面板產業可借重在硅薄膜領域的經驗，國際大廠如夏普(Sharp)、三星電子(SamsungElectronics)與樂金電子(LGElectronics)等均投入硅薄膜太陽能量...
2009-10-15
硅薄膜 太陽能 先天優勢 定位
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磁性元件在機頂盒電源中的應用
頂盒中開關電源變壓器被視做機頂盒電源的心臟，主要功能是功率傳送、電壓變換和絕緣隔離。本文主要介紹機頂盒電源中的電磁干擾和防護
2009-10-13
機頂盒電源 磁性元件 共模電感
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超級電容技術進展迅速 或將取代鋰離子電池
目前為止，業界一致認為鋰離子電池仍是電動汽車的主要能源儲備方式，不過眼下已經有數家公司開始考慮采用超級電容(ultracapacitor)產品作 為鋰離子電池的一種良好補充設備。南韓一家電子公司Neescap周二便聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通，電力系統及消費電子產品用超級電容 (ultracapacitor)產品...
2009-10-13
鋰電池 超級電容
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Vicor推出VI BRICK BCM Array
Vicor 公司磚式電源業務部公布新推出VI BRICK BCM Array。這是一個高效率 (典型效率95%)， 高功率(達650W)的垂直式安裝的BCM陣列。 把380V 轉壓到隔離的12V或48V， 為負載點提供低電壓分布。 VI BRICK BCM Array俱備 VI晶片的各項優點， 結合牢固的封裝和優良的散熱配置， 簡化裝嵌及設計程序。
2009-10-13
Vicor Array BCM 磚式電源
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納米碳管為太陽能電池帶來新曙光
美國科學家利用納米碳管制作出新型太陽能電池，在吸收等量的光子下能產生更多的光電流，其效能將優于現行的光伏電池。他們證明納米碳管做成的光二極管(photodiode)吸收一個光子能產生多組電子空穴對(electron-holepair)，不像傳統的光二極管只能產生一組。
2009-10-12
納米碳管 太陽能 電池
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歐盟批準松下收購三洋需剝離電池業務
歐盟委員會29日決定，批準日本松下電器收購三洋電機，但前提條件是兩家企業合并后必須出售在歐洲的部分電池生產業務，以消除競爭擔憂。
2009-10-12
歐盟 松下 收購 三洋
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燃料電池的發展
隨著電子產品小型化的進展，當前鋰離子電池的能量密度，已經不能滿足便攜式筆記本電腦、移動電話、PDA等電子設備的要求了。基于氫氣的燃料電池脫穎而出。現在它已從早期的能量密度50～80W?h/kg提高到1000W?h/kg，比當前流行的鋰離子電池能量密度150～300W?h/kg高出了許多。1OZ（盎司，=28.35g）燃料...
2009-10-12
燃料電池 SmartFuelCell 質子交換膜 甲醇燃料電池
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