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無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)分發(fā)方案的研究
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是由大量具有感知、計算和通信能力的能量有限的微型傳感器節(jié)點組成。為了建立有效的數(shù)據(jù)傳輸路徑，節(jié)約能耗和帶寬，延長網(wǎng)絡(luò)生存期，設(shè)計能量有效的數(shù)據(jù)分發(fā)方案是至關(guān)重要的。針對無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點是否可移動的三種情況，分析了目前提出的主要數(shù)據(jù)分發(fā)方案。
2008-10-21
無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 數(shù)據(jù)分發(fā) 能量有效
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水流量傳感器的應(yīng)用
近年來，采用水流量傳感器測量流量在強(qiáng)排式數(shù)碼恒溫燃?xì)鉄崴髦斜淮罅繎?yīng)用的事實證明，采用水流量傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、測量范圍廣等特點。如果能配合燃?xì)獗壤y的氣量比例調(diào)節(jié)，就可以實現(xiàn)燃?xì)鉄崴髟谌紵^程的全自動控制。
2008-10-21
傳感器 霍爾效應(yīng) 水流量
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實驗證明，此策略緊密結(jié)合雙排紅外的特點，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車實現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應(yīng)能力強(qiáng)，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識別 循跡策略
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RIGOL DS1000E 數(shù)字示波器在匝間短路測試中的應(yīng)用(圖)
本文針對目前對線圈繞組匝間短路故障進(jìn)行測試的需要，提出將DS1000E數(shù)字示波器應(yīng)用在匝間短路測試中的方法。首先分析了匝間短路測試原理，接著分析了目前普遍采用的測試方法，最后介紹了集成了RIGOL DS1000E系列數(shù)字示波器的智能測試系統(tǒng)，并經(jīng)對比驗證此改進(jìn)方法的優(yōu)越性。
2008-10-21
DS1000E數(shù)字示波器 匝間短路 智能測試系統(tǒng) 測試工作坊
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y溫濕度傳感器SHT11的感測系統(tǒng)設(shè)計
SHTll是瑞士sensirion公司推出的一款高度集成、低功耗、高精度、抗干擾能力強(qiáng)的數(shù)字溫濕度傳感器芯片。本文簡要介紹了SHTll的基本特點、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了SHTll的實用電路、軟件設(shè)計方法和溫濕度及露點的計算方法。
2008-10-21
溫濕度傳感器 SHTll 感測系統(tǒng) 露點計算
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歐達(dá)可電子用日本先進(jìn)的加工經(jīng)驗服務(wù)本地
你知道這些手感極佳的iPod都是那家工廠加工的嗎？它們就是歐達(dá)可電子（深圳）有限公司（OTAX）加工的，該公司在連接器、開關(guān)、電源開關(guān)以及模具開發(fā)方面擁有豐富的經(jīng)驗，為索尼的綠色合作伙伴，開發(fā)出無鎳封孔等加工技術(shù)，為手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響、DVD、MP3、MP4等電子產(chǎn)品加工外殼，目前諾基亞、索...
2008-10-20
歐達(dá)可 加工 高交會 服務(wù)本地
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VL5510：ST汽車視覺化先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器
意法半導(dǎo)體推出一款高動態(tài)范圍的CMOS傳感器，新產(chǎn)品專門為基于視覺技術(shù)的汽車駕駛輔助市場設(shè)計，融合了意法半導(dǎo)體先進(jìn)的汽車電子技術(shù)和CMOS前沿影像技術(shù)。
2008-10-20
VL5510 CMOS傳感器
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