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氮化鎵取代碳化硅，從PI開始？
在功率器件選擇過程中，以氮化鎵、碳化硅為代表的寬禁帶半導體越來越受到了人們的重視，在效率、尺寸以及耐壓等方面都相較于硅有了顯著提升，但是如何定量分析這三類產品的不同？Power Intergrations（PI）資深培訓經理Jason Yan日前結合公司新推出的1250V氮化鎵(GaN)產品，詳細解釋了三類產品的優...
2023-11-16
氮化鎵 碳化硅 PI
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儲能系統良性發展，離不開保護電路
本文將介紹在儲能系統中常用的電子元器件技術特點，并以貿澤電子官網在售的保護器件為例，說明保護器件在儲能系統中的重要性。
2023-11-16
充電樁 儲能系統
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什么是去耦電容器？
眾所周知，電容器在電子電路中起到提供局部能量存儲和穩定電源電壓的作用。去耦電容器是一種特殊類型的電容器，可對兩個電路進行隔離或去耦。換言之，這類電容器可將交流信號與直流信號去耦，反之亦然1。去耦電容器就像一個緩沖器，為元件提供清潔穩定的電源，從而最大限度地降低故障發生、噪聲耦合...
2023-11-15
去耦電容器
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讓高壓應用更高效可靠的超寬體封裝數字隔離器
隨著工業和汽車領域對高可靠性、更長使用壽命和更高信號完整性的需求不斷增長，給高壓應用帶來了一系列挑戰。在高壓系統中，必須通過隔離手段構建可靠的隔離柵，將敏感的電子元器件與快速瞬變的高壓組件進行電氣隔離，以保證電源安全性、更好的系統性能和更高的可靠性。這需要考慮很多因素，包括隔...
2023-11-13
數字隔離器 高壓應用
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3.7V電池電源保護方案
大多數手機或便攜電子產品電路設計防浪涌的時候，電池端TVS管的電路設計不合理，造成TVS鉗位電壓過高，加到后端的殘壓過高而損壞后端電路。在整改過程中就有可能要增加更多的TVS做保護，甚至還要更換其他元件來配合，無形中就增加了整改的難度和成本。所以，我們就需要分析一下防浪涌設計的一些問題...
2023-11-06
電池電源 保護 方案
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增強型 GaN 晶體管的電氣特性
對于使用過功率 MOSFET 的電源系統設計師來說，升級到增強型 GaN 晶體管非常簡單。基本操作特性非常相似，但在高效設計中需要考慮一些特性，以便從這種新一代設備中獲得利益。
2023-11-05
GaN 晶體管 電氣特性
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從東軟睿馳openVOC 看多域融合趨勢下的智能汽車進化之路
OpenAI正讓微軟重新成為全球最領先的科技公司，放在10年前這完全不可想象，而隨著新四化顛覆了整個汽車產業，汽車的定義也在悄然的發生著改變。 過去硬件決定汽車高度，現在軟件重新定義汽車，其中，整車架構、智能座艙、智能駕駛成為了未來汽車新的發力點，而身處汽車智能化的時代，隨著蘋果、...
2023-11-01
智能汽車
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模擬技術中的 ESD 穩健設計面臨的挑戰
隨著便攜式電子產品、“智能設備”和汽車電子產品的不斷普及，對 IC 中嵌入模擬功能的需求也不斷增加。這推動了對特定模擬技術的需求，這些技術在整個半導體市場中所占的份額越來越大。
2023-11-01
模擬技術 ESD ST 白皮書
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用并聯48V DC－DC穩壓器提高自主駕駛車輛的功率
隨著包括主動懸掛、轉向、氣候控制、電動座椅和電動車窗以及高級信息娛樂系統在內的電氣系統數量的增多，對電源的需求也在日益增加，進而推動了汽車電源系統從 12 V 向 48 V 的轉變。事實證明，48 V 電源是有效提供大量電能的最佳選擇，而 12 V 系統則需要昂貴的元器件和大量的布線工作，否則就無法...
2023-11-01
并聯48V DC－DC穩壓器 自主駕駛 車輛 功率
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